長實新盤環境差　街坊叫苦多年 環宇前面臭後面嘈

長江實業（001）今年首個大型項目荃灣環宇海灣即將開波，本報記者現場直擊項目地盤，發現前有臭味，後有噪音，先後在兩個不同天氣的日子訪問區內街坊，最終都換來「臭」字一個，有街坊形容儼如「臭坑渠」，尤其夜晚、潮濕日子。背後荃灣路的汽車噪音亦令附近住戶叫苦連天多年。
記者：陳家雄　黃嘉銘
攝影：黃耀興

距離西鐵荃灣西站10分鐘步行時間的環宇海灣，提供1,717伙，為今年該集團與南豐合作的發展項目。昨日發展商進行首次軟銷，但昨晚仍未上載樓書。另一邊廂本報記者往現場直擊，項目已拆棚現真身，外牆青青綠綠，有網民已評論猶如公屋，同時亦見有代理到場考察。現場所見，大部份座數都被前方海灣花園遮擋，惟靠近公園方向那座可享最開揚景觀。

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物業毗鄰臭坑渠及馬路
不過向海未必一定好，因為荃灣海旁臭味問題一直為人詬病，荃灣區議會多年來一直要求政府有關部門改善問題，惟工程遲遲未能上馬（詳見另文）。為了尋求真相，本報記者先後在兩個不同天氣的日子到現場視察。
在上月25日一個清風送爽的下午，記者在對出海旁已感到惡臭難頂，訪問多名街坊，其中黃小姐表示，經常往來海旁，「平時呢個海好臭」！
事隔近一個月後，昨濛濛細雨再到現場街訪，其中陳婆婆表示，十多年來經常湊着孫兒往來海旁，她說：「唔知點解會咁臭㗎喎……通常呢啲季節，回南天交界之際就最犀利！」另一名在荃灣海濱花園居住二十多年的何太表示：「呢條海濱長廊，有味道！（咩味道？）你今晚嚟試下！」


噪音分貝超環保署標準
前有臭渠，後有嘈音。項目背後一條荃灣路接駁德士古道，汽車噪音對周邊屋苑住戶造成多年滋擾，其中與荃灣環宇海灣一樣貼實荃灣路的祈德尊新邨受道路汽車噪音影響多年，有區議員早年曾進行噪音測試，結果在日間錄得90分貝噪音影響，比環保署規定標準70分貝為高。其後環保署在荃灣路鋪設低噪音路面物料，但只屬過渡性舒緩措施，未能完全解決噪音問題。
昨日長實為環宇海灣造勢宣傳，有過百名代理出席記招「撐場」。集團執行董事趙國雄表示，項目定價會參考同區物業市價，月內隨時上載樓書及開放示範單位，年內維持先賣800伙的目標，但首批單位伙數則要視乎市況而定，亦沒有正面回應推盤優惠政策，只表示會陸續公佈。
港鐵（066）日出康城四期項目下周一截標，趙國雄指由於項目一至三期均由集團發展，因此對四期一定有興趣，直言會進取出價，又指其他發展商亦有興趣，估計項目「流標」機會不大。

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【荃灣街坊意見】
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陳婆婆：「通常呢啲季節，回南天之際就最犀利，𠵱家咪聞到囉！令人唔係幾舒服。」

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何太：「呢條海濱長廊，有味道！好臭㗎！你𠵱家都聞到㗎，有時啲味濃啲㗎！」

來源:蘋果日報網站